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铅垫板铅垫铰厂家
最后更新:2019-10-09 14:59    有效期至:长期有效    浏览次数:4
联系姓名:白文君(先生)
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公司地址:河北省衡水市桃城区北方工业基地

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网架滑移支座的主要技术性能。桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件,位于桥梁和垫石之间,它能将桥梁上部结构承受的荷载和变形(位移和角转)可靠地传递给桥梁下部结构,是桥梁的重要传力装置。有固定支座和活动支座两种。桥梁工程常用桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件,有固定支座和活动支座两种。桥梁工程常用的支座形式包括:油毛毡或平板支座、板式橡胶支座、球型支座、钢支座和特殊支座等。的支座形式包括:油毛毡或平板支座、板式橡胶支座、球型支座、钢支座和特殊支座等。

球形支座是指盆式橡胶支座的基础上发展起来的一种新型桥梁支座。球形支座有固定支座、单向活动支座和多向活动支座之分。由于球形支座不再使用橡胶承压,不存在橡胶变硬或老化等不良影响,因此特别适用于低温地区。

球形支座是在盆式橡胶支座的基础上发展起来的一种新型桥梁支座。球形支座各向转动性能一致,适用于弯桥、坡桥、斜桥、宽桥及大跨径桥,球形支座无承重橡胶块,特别适用于低温地区。

球形支座的优点在于:传力可靠,各方向转动性能一致,不仅具备盆式橡胶支座承载能力强、水平位移大的特点,而且能适应大转角的需要,适用于宽桥、坡桥、曲线桥等;还由于承压部件不使用橡胶块,不存在橡胶低温脆性等影响,因此特别适用于低温地区。其类别分为固定型(GD)、单向型(DX)、双向型(SX)三种类型,按耐气候性能分为普通型(适用于-25+60)和耐寒性(适用于-40+60)

支座所能承受的竖向反力从1000kN20000kN;支座可能容许的最大转角为34'69’;支座容许的最大位移量为:顺桥向50150mm、横桥向20mm;支座的摩擦系数f0.05;支座可承受的水平荷载为支座可承受竖向反力的10%


7、 支座通过球面传力,不出现力的缩颈现象,作用在上、下结构的反力比较均匀。虽然我们规定反力,不超过容许承载力的5%,但支座实际的安全系数一般在4~5以上。

桥梁支座设置于上部结构与墩台之间,主要作用就是将上部结构的各个荷载传递到墩台上,今天小编就和大家一起

桥梁的使用效果,与支座能否准确地发挥其功能有着密切的关系,因此在安放支座时,应使成桥后的上部结构的支点位置与下部结构的支座中线对齐。如果考虑到工后徐变,可能需要设置预偏量。



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